Honda CR-X EE8 Vtec B18 — Pocket Rocket légendaire, motorisation surélevée et préparation complète· 1992 · 8'500 km

Cette Honda CR-X EE8 de 1992 incarne l'essence même du tuning sportif des années 90. Coupé deux places au design aérodynamique caractéristique, ce modèle japonais mythique demeure une référence incontournable pour les amateurs de performance compacte et d'authenticité rétro. Le cœur battant de ce véhicule est un moteur B18 Vtec, motorisation surélevée par rapport à la configuration d'origine, associée à une transmission manuelle réactive. Cette combinaison offre une dynamique routière vive et un engagement du conducteur sans compromis, typique du savoir-faire Honda en matière de mécanique sportive. Cette CR-X bénéficie d'une préparation extensive signée Mugen et K-Sport. Le châssis bénéficie d'un gewindefahrwerk (suspension coilover) de haut niveau, tandis qu'une imposante big brake system complète la dynamique. Carrosserie en carbone, cage de renfort intérieur et sièges baquets ergonomiques témoignent du sérieux de cette transformation. L'intérieur beige et la carrosserie métallisée beige créent une harmonie visuelle raffinée. Avec seulement 8 500 kilomètres au compteur et un historique sans sinistre, ce modèle rare représente un investissement collector pour les puristes. Une occasion exceptionnelle d'acquérir un classique nippon iconique, préparé au plus haut niveau, doté de tous les secrets du tuning premium.